Fils de Joseph Marret menuisier ébéniste et de Marie Joséphine Beynet, Frédéric Marret est né à Grigny (Rhône) le 7 novembre 1901. Il est nommé opérateur radio à la Compagnie Générale Aéropostale le 15 juin 1930. A parLr de janvier 1933, son nom apparaît régulièrement dans les chroniques du journal « L’intransigeant » sur les nouvelles de l’Aviation. Il est l’un des radiotélégraphistes attitrés pour le transport hebdomadaire du courrier entre la France et l’Amérique du Sud.
En février 1934, un vol s’avère plus dramatique : l’avion postal Casablanca-Dakar s’écrase dans la nuit en zone insoumise du Rio de Oro entre Cap-Juby et Villa-Cisneros. Le mécanicien est tué et les quatre passagers grièvement blessés. Blessé également, Fréderic Marret permettra aux équipages de secours de se poser grâce à un chiffon qu’il a tenu à bout de bras pour leur indiquer le sens du vent. Le gouvernement français lui décernera pour ce geste la Légion d’Honneur.
A partir d’Avril 1935, le service postal à destination de l’Amérique du Sud se fait à 100 % par voie aérienne. Ses belles qualités professionnelles et son sang-froid l’ont fait désigner pour ces grandes traversées qu’il effectuera dix-huit fois au cours des dix mois suivants.
Il disparaît en mer le 10 février 1936 à bord de l’hydravion le « Ville de Buenos Aires » sur la ligne Atlantique Sud au cours de sa dix-huitième traversée. Il totalisait 3700 heures de vol.
RADIO-NAVIGANT POUR L'AEROPOSTALE ET AIR-FRANCE [1907-1997]
